2000年3月，Chopard萧邦推出了采用1.98机芯的“L.U.C Quattro”。这种机芯在市场上可谓绝对的创新，因为它运用了四膛（2×2互叠式），使得该手表可以达到9天的能量储备。注册了2项专利发明，加上日内瓦印记，保证了这款手表无法复制的品质。机芯的设计致使手表可以走得更为准时，也为它赢得了瑞士官方精密时针测试院所颁发的证书（COSC）。

 

 

 

 

    L.U.C Tonneau后盖系列是世界上唯一拥有微型齿轮的自动机芯手表。它的表壳是弧形的，时针镀了金，银色的刻度盘沿用了L.U.C一贯的风格。这款独特的手表的开发和生产代表了Chopard萧邦的手工艺者积极上进的挑战能力。在将运动和技术特质相结合方面，他们也做出了同样的努力。在该款特型自动机芯的发明中，Chopard萧邦极大的保留了其原有的传统风格。卡尔•弗里得里希•萧尔菲乐评价说，“真正成为了手表‘制造者’，使得我们公司在男士手表市场和高级手表制造领域中得以重新定位。”

 

    2004年巴塞尔世界钟表珠宝展览会上，Chopard萧邦发布了“L.U.C Regulateur”。萧邦的一位副总裁非常欣赏这款精致的秒针时钟，尤其是它的调节盘。那些珍贵的精密仪器和萧邦同样精确的腕表相结合得非常自然，所以将之取名为“L.U.C 4R——调节Quattro”。时针略微指向“3”，但是萧邦不满意仅仅做到这样，因为这样会破坏刻度盘的对称性。所以弗洛伊利尔加上了第二根时针（24）,并通过表壳边沿的推动杆来进行调整。第二根指向“9”，比较符合逻辑，每天绕轴转一圈。专家们意识到，对于旅行者来说最好的手表能有两个时间，一个是本国的时间，一个是当地的时间。这种功能对于常常要打国际长途的人来说,实在是无比珍贵的。