创新4∶矽材质之擒纵轮桥板

 

 

矽材质擒纵轮桥板

 

 

    将擒纵桥板改以矽材质制作，经由高精确度DRIE深层离子蚀刻技术制作，最大的优势为矽晶体的低摩擦系数。且无需宝石的机芯，让机芯设计师能随意在擒纵桥板的边缘开孔。

 

    ■ 传统桥板∶传统桥板由钢或其他金属制作，手工打磨，易磨损

    ■ 创新矽材质之擒纵轮桥板∶桥板材质为矽晶体，DRIE深层离子蚀刻技术制作，低摩擦系数优点，无宝石机芯，可在擒纵桥板的边缘开孔

 

    创新5 ∶创新双物料矽镍桥板

 

 

双物料矽镍桥板

 

 

     以精确技术制成的双物料桥板，同时具有“矽”的耐磨损和“镍”的坚硬特性。桥板的作用是固定轮系，Ulysse Nardin雅典表厂与 Sigate共同将半导体科技导入钟表产业，运用DRIE深层离子蚀刻和LIGA半导体深刻电铸模造两种技术，共同生产一种表现卓越的双物料桥板。

 

    创新6∶晶体弹性的开发

 

 

雅典研发革命性的避震轴承，进一步开发晶体的弹性

 

 

    Ulysse Nardin雅典表研发一项革命性的避震轴承(shock absorber bearing)，位於「平衡摆轮」中轴的正上方，连接避震器内的矽晶盘。在震动产生时，具有弹性的螺旋形矽晶盘会变形，吸收震动能量后，便会立刻恢复至其原位置。

 

    ■ 创新避震轴承∶螺旋形的的避震弹簧(矽材质) 硬度够、不需上油

    ■ 传统避震器∶传统避震器没有弹簧，而是宝石，需要上油

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